つれづれなるうぇぶぺぇじ2.0(WP)

今回はシェイクダウンも見たいって事で水曜に帯広入り。帰りはいつも通り
月曜日だから5泊6日行程しかも宿なし(!)

今回の行程：

8/30（水）：
羽田発とかち帯広行きJAL1153便で北海道入り。
とかち帯広空港でレンタカー受け取り（車種はフィット）
帯広市街に向かう途中、吸い寄せられるように旧幸福駅に（笑）
そのまま旧大正駅→旧愛国駅を経由し帯広市街へ
昼飯まだだったのでとりあえずぱんちょうへ（笑）3時過ぎだからかも
しれないけど、列は無くすぐに入れた。お約束で梅を注文。
その後藤丸で公式プログラムを購入。新しいロゴなんか好きになれない
ので、公式グッヅは買わず。
その後、適当に晩飯。風呂はパール温泉へ。
ネット使えない生活はやっぱり物淋しかったからマンガ喫茶へ入って
夜を明かす（笑）

8/31（木）シェイクダウン・セレモニアルスタート
いきなりクルマの鍵が見つからない(!)というトラブルはあったものの無事発見（笑）、
一路幕別駐車場へ。駐車料500を払ってクルマを置き、シャトルバスにて
北愛国SPへ。シェイクダウンを見物。
今回もペン持ってくの忘れてサインは貰えず。さすがにSPの売店じゃ売ってないよなぁ。
午後から帯広市街へ移動。昼食ははげ天で豚丼。
暫くボーっとして（何時間だよ！）、セレモニアルスタートを見物。
ビデオカメラ三脚に据えようとしたらクイックシューを忘れてきてる事に気付くorz
仕方なく手持ちで撮影（後で映像観たけどマジで酔いそうだった・・・）
その後晩飯を食べて風呂へ。今回もパール温泉。
25:00頃に陸別第２パーキングへ、そこで車中泊。

9/1（金）LEG1
陸別SSへ徒歩で向かう（第１、第２パーキングからはシャトルバスが出ない）
しかも、歩いてる途中でクルマにサイフを忘れた事に気付くorz。飲み物とかは
用意してあったので、まぁいいやと思いそのまま向かう（笑）
今回はドコで観ようかな～と悩んだ揚げ句、一番面倒臭くないFのアルプスへ。
ついでに、今回もシート持ってくるの忘れてたorz
SS2、SS6を観戦。合間は寝て過ごす（笑）
SS6終了後、帯広市街へ。相変わらず足寄は混んでいる！
隠れていたパトカーに回転灯回されかなりヒヤっとするも（笑）、何事もなく
帯広へ到着、夕食はたむらで豚丼。
今回の風呂はたぬきの里。ここの親父さんかなりのラリー好きで、入浴後に
ロビーでずっと話し込む（笑）。その後J-SPORTの特番を見て帯広を後に、
一路トマムへ。アルファリゾートに入ってみるもドコにクルマ置いていいか
解らず結局トマム駅の駐車場で車中泊。何十年かぶりに天の川見たかも。

9/2（土）LEG2
今日はラリーは観ずに観光三昧。これも主目的の一つだし（笑）
アルファリゾートに入り、5時から運行してるゴンドラに乗ってトマム山へ。
雲海はショボかったけどね（笑）
その後は富良野へ、ラベンダーはもう終わってたけど所々立ち寄り写真撮りまくり。
そして途中で深山峠のトリックアート美術館に寄ってから美瑛へ。昼食は美瑛駅前の
ラーメン屋でラーメン＋カツ丼のセット（笑）。
美瑛の観光地を一通り回り、帯広へ戻る。残燃料をかなり気にしつつも何とか
持ちこたえて帯広のSSで給油。夕食はびっくりドンキーへ（笑）
風呂は今回もたぬきの里。ただ親父さんは忙しかったのかいなかったけど。
今回も入浴後J-SPORTの特番を見て、帯広市内のマンガ喫茶へ。そこで夜を明かす。

9/3（日）LEG3
今日は一日北愛国SPへ。いきなりたぬきの里の親父さんに会う（笑）
3年目にして初めてペン持参（笑）何にサインしてもらおうかな～と考えた揚げ句、
現場で仕入れる事に（と言うか、持ってくの忘れただけ）で、スズキのYシャツと
ラリーアートのTシャツを購入。スズキのYシャツには粟津原選手の、ラリーアートの
Tシャツには奴田原選手とコ・ドライバーのダニエル・バリット選手のサインを頂く。
あと、スバルのフラッグには鎌田選手のサインを頂き、今回はかなり満足（笑）
セレモニアルフィニッシュでは例年通りフィニッシュしたクルーとのハイタッチに
勤しみ（笑）、北愛国を後にして帯広市街へ。
夕食は帯広駅のぶたはげで豚丼。そのあとHQを覗いてから今夜もたぬきの里へ。
風呂を浴びてからまたしてもロビーでJ-SPORTの特番を観始めたところで、
「別にここで見なくてもHQで生中継してるじゃん！」ということに今さら
気付いて急いでHQへ（笑）奴田原選手と鎌田選手のインタビューを生で見て、
番組終了後、HQを後にして一路旭川へ。しかも上川経由で（笑）
道の駅旭川で車中泊

9/4（月）
まずは今回の主目的の一つである旭山動物園へ（旭川って他に行くとこ無いけどね）
人気出る理由がなんとなく解ったかな。野毛山動物園（横浜）もこれくらいして
くれないかな～（無理）
昼ごろになると混んで来たし、一通り観るものは見たから旭山動物園を
出て、戻る途中のバイキングで昼食。
その後道の駅旭川に戻ってしばらくゆったり過ごし、旭川空港へ向かう。
旭川発羽田行きJAL1110便にて帰京。空港出た瞬間に汗吹き出して来たよ（苦笑）

それにしても、ラリーと観光の比率がどんどん観光寄りになってってるような気がする（苦笑）

今年のこの季節がやってきた！というかコレ観ずしてオレの夏休みは終わらない（笑）
（来年は11月まで夏休み？ってツッコミはナシの方向で）

先に雑感書いちゃうと煽りも何も無いかもしれないけど、忘れる前にね（笑）

良かった点：

• 北愛国SPに当日のSS券あれば入れるようになった
  （去年SP別料金にしたら入場者がガク落ちしたらしい）
• 札内SSSに変わって、北愛国SPに隣接して帯広SSS設置
  （これについては良し悪しあるんだけど、シェイクダウンに限れば良かったかな）
• シェイクダウンも観れるようになった（去年までは非公開）
• セレモニアルスタートがゼッケン昇順に
  （去年かららしいけど、去年はセレモニアルスタート見てないんよね。
  ワークス終わると帰っちゃう人多いからだと思うけど個人的には大歓迎）

気になった点：

• 新しいロゴはちょっと・・・前回までの毛筆のロゴ好きだったのに
  （どうやら毎日＋電通が撤退して、ロゴも引き上げたらしい）
• 帯広SSS狭すぎ。札内SSSのスケールそのまま縮小したコースレイアウトは
  ともかくとして、道幅は縮小し過ぎ（そりゃ走らないプライベーターもいるよ）
• 幕別駐車場の有料化（まぁ、大人の事情もあるからしょうがないのかな）
• シャトルバスが一日1000から片道500へ。まぁ2往復以上使う人はそんなに
  いないだろうし、帰りタクシーって場合もあるからこれはこれでいいのかも
• 帯広HQ～陸別/足寄のシャトルバスが無い！
  （ワタシはレンタカーなのであまり関係なかったけどね）
• 毎年の事だけど、足寄の渋滞
  （今年は4件検挙されたとか、もちろんラリーカーが）

2005までの体制が大がかり過ぎたのかもしれないけど、大スポンサー抜けても
地元密着型でやろうとする姿勢はいいと思う、多少不便にはなったけどね。
来年以降もこの体制で頑張って欲しいな＞主催団体各位